HighPer DBK15 падыходзіць да новай сталі з высокай трываласцю з высокай трываласцю каркаса-храма-молібдэна, што дазваляе лепш эрганамічны ўклад у рэзервуар і добра адчуць сябе з належнымі кропкамі. DBK15 адклаў 940 -мм KKE перавернуты гідраўлічны падвойнае падвеска відэльцаў, а пярэдняя частка - блок картрыджа, які ацаніў як за адчуванне, так і за амартызацыю універсальнасці. Рухавік - гэта дызайн чарота, электрычны старт (разам з Kickstarter).
Апрацоўка і падвеска - гэта моцныя моманты ў серыі Highper Dirt Bike. Падвеска KKE з'яўляецца адначасова цвёрдай, і досыць плюшавай, што дае ёй вялікую універсальнасць для Off Roader. Звязаўшыся, гэта вельмі збалансавана, добра куты, а эга-размешчаны і зручны. У яго ёсць прыемная лёгкая счапленне, а тармазы моцныя і прагрэсіўныя. Магутнасць мяккая ўніз нізка; У сярэдзіне ёсць прыстойнае мяса, і яно моцна цягнецца зверху. Ён прагне тэхнічных сцежак, дзе вы трымаеце абароты і прымушайце задняе кола падключыцца.
Шырокі спектр вершнікаў будзе любіць падвеску і дасць вялікія пальцы да апрацоўкі. Для пілотаў, якія прызвычаіліся да старых двухступенчатых, гэтая машына адчувае моцнае ручка і любіць трактаваць у лесе, але вібравае. Ён пачынаецца лёгка. Тармазы моцныя. Нацягванне счаплення лёгкая. Кабіна добра выкладзена, і яна адчувае сябе лягчэй, чым яго сапраўдныя фунты.
Моцная сіла:
ZS-NC300, адзіны цыліндр, 4-клапан, вадкі астуджаецца
Дызайн зручнага карыстальніка
Складаны рычаг счаплення з наладай дыяпазону рычага, вы можаце свабодна наладзіць рычаг.
Частка пярэдняга кола
Перавернуты гідраўлічны падвойныя рэгуляваныя відэльцы, алюмініевы абадок, гравітацыйны ліхтарскі цэнтр
Задняя частка кола
465 -мм падвойнага рэгуляванага шоку з Ballona
Рухавік: | NC250, адзіны цыліндр, 4-спіны, 4- клапан, вадкі астуджаны, SOHC, баланс вал/ NC298, адзіны цыліндр, 4-спіны, 4- клапан, вадкі астуджаецца, SOHC, балансавы вал |
Зрушэнне: | 250cc/300cc |
Танк Volumn: | 6,5 л |
Акумулятар: | 12v6.5ah абслугоўванне бясплатная свінцовая кіслата |
ПЕРАДАЧА: | Мокры мульты-дыскавы счапленне, міжнародны ўзор перадач, 6-ступенчаты |
Рамка матэрыялу: | Цэнтральная сталёвая рамка з высокай трываласцю |
Канчатковы дыск: | Прывад цягніка |
Колы: | FT: 80/100-21-RR: 100/90-18 |
Пярэдняя і задняя тармазная сістэма: | Двайны поршневы. |
Пярэдняя і задняя падвеска: | Φ54*φ60-940 мм перавернуты гідраўлічны падвойныя рэгуляваныя відэльцы, 265 мм Падарожжа/464 -мм Двух рэгуляваны ўдар з балонетам, 120 -мм падарожжа |
Пярэдняе святло: | Варыянт |
Задняе святло: | Варыянт |
Дысплей: | Варыянт |
Неабавязкова: | Пярэдняе святло |
Вышыня сядзення: | 950 мм |
Колавая база: | 1495 мм |
Міністэрскі афармленне зямлі: | 300 мм |
Вагавая вага: | 148 кг |
Чыстая вага: | 118 кг |
Памер ровара: | 2180*830*1265 мм |
Памер упакоўкі: | 1715x460x860mm |
QTY/Container 20FT/40HQ: | 32/99 |