ПК БАННЕР НОВЫ Мабільны банер

Брудны ровар NC250CC, NC300CC з шынай 2118

Брудны ровар NC250CC, NC300CC з шынай 2118

Кароткае апісанне:


  • Мадэль:DB-K15
  • Рухавік:NC250/NC298 Адзіны цыліндр, 4-спіны, 4- клапан, вадкі астуджаецца, SOHC, баланс вала
  • Колы:FT: 80/100-21-RR: 100/90-18
  • Вышыня сядзення:950 мм
  • Сертыфікат: CE
  • Апісанне

    Спецыфікацыя

    Тэгі прадукту

    Апісанне прадукту

    HighPer DBK15 падыходзіць да новай сталі з высокай трываласцю з высокай трываласцю каркаса-храма-молібдэна, што дазваляе лепш эрганамічны ўклад у рэзервуар і добра адчуць сябе з належнымі кропкамі. DBK15 адклаў 940 -мм KKE перавернуты гідраўлічны падвойнае падвеска відэльцаў, а пярэдняя частка - блок картрыджа, які ацаніў як за адчуванне, так і за амартызацыю універсальнасці. Рухавік - гэта дызайн чарота, электрычны старт (разам з Kickstarter).

    Апрацоўка і падвеска - гэта моцныя моманты ў серыі Highper Dirt Bike. Падвеска KKE з'яўляецца адначасова цвёрдай, і досыць плюшавай, што дае ёй вялікую універсальнасць для Off Roader. Звязаўшыся, гэта вельмі збалансавана, добра куты, а эга-размешчаны і зручны. У яго ёсць прыемная лёгкая счапленне, а тармазы моцныя і прагрэсіўныя. Магутнасць мяккая ўніз нізка; У сярэдзіне ёсць прыстойнае мяса, і яно моцна цягнецца зверху. Ён прагне тэхнічных сцежак, дзе вы трымаеце абароты і прымушайце задняе кола падключыцца.

    Шырокі спектр вершнікаў будзе любіць падвеску і дасць вялікія пальцы да апрацоўкі. Для пілотаў, якія прызвычаіліся да старых двухступенчатых, гэтая машына адчувае моцнае ручка і любіць трактаваць у лесе, але вібравае. Ён пачынаецца лёгка. Тармазы моцныя. Нацягванне счаплення лёгкая. Кабіна добра выкладзена, і яна адчувае сябе лягчэй, чым яго сапраўдныя фунты.

    Падрабязная інфармацыя

    细节 1
    细节 2

    Моцная сіла:

    ZS-NC300, адзіны цыліндр, 4-клапан, вадкі астуджаецца

    Дызайн зручнага карыстальніка

    Складаны рычаг счаплення з наладай дыяпазону рычага, вы можаце свабодна наладзіць рычаг.

    细节 3
    细节 4

    Частка пярэдняга кола

    Перавернуты гідраўлічны падвойныя рэгуляваныя відэльцы, алюмініевы абадок, гравітацыйны ліхтарскі цэнтр

    Задняя частка кола

    465 -мм падвойнага рэгуляванага шоку з Ballona


  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Рухавік: NC250, адзіны цыліндр, 4-спіны, 4- клапан, вадкі астуджаны, SOHC, баланс вал/
    NC298, адзіны цыліндр, 4-спіны, 4- клапан, вадкі астуджаецца, SOHC, балансавы вал
    Зрушэнне: 250cc/300cc
    Танк Volumn: 6,5 л
    Акумулятар: 12v6.5ah абслугоўванне бясплатная свінцовая кіслата
    ПЕРАДАЧА: Мокры мульты-дыскавы счапленне, міжнародны ўзор перадач, 6-ступенчаты
    Рамка матэрыялу: Цэнтральная сталёвая рамка з высокай трываласцю
    Канчатковы дыск: Прывад цягніка
    Колы: FT: 80/100-21-RR: 100/90-18
    Пярэдняя і задняя тармазная сістэма: Двайны поршневы.
    Пярэдняя і задняя падвеска: Φ54*φ60-940 мм перавернуты гідраўлічны падвойныя рэгуляваныя відэльцы, 265 мм
    Падарожжа/464 -мм Двух рэгуляваны ўдар з балонетам, 120 -мм падарожжа
    Пярэдняе святло: Варыянт
    Задняе святло: Варыянт
    Дысплей: Варыянт
    Неабавязкова: Пярэдняе святло
    Вышыня сядзення: 950 мм
    Колавая база: 1495 мм
    Міністэрскі афармленне зямлі: 300 мм
    Вагавая вага: 148 кг
    Чыстая вага: 118 кг
    Памер ровара: 2180*830*1265 мм
    Памер упакоўкі: 1715x460x860mm
    QTY/Container 20FT/40HQ: 32/99
    Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам